今日はダンパーメンテ

毎度の事ながら、レースウィークは大変です。

・バッテリーのコンディショニング
・車のゆがみのチェック各所
・モーターメンテ
・タイヤ作り
・ダンパーメンテ　　　　・・・etc

取り合えず、古いダンパーは
全然、沈み込んだシャフトが戻ってきません。

チェック項目
・シャフトの傷
・内部樹脂の破損がないか
・ゴムの交換
・当然オイル交換

今回は、上のフタを自重で落ちるまで放置して組みました。パッツンはなし。

ダンパー組み立て後、エアリムーバーに入れ、軽く真空にし漏れがない事を確認。

ハイハイ、今日はここまで。

先日のプロトタイプ機体のロールアウトに失敗して、
アナハイムで開発が進みました。

出力不足！？　これは補えません。
熱伝導率のが悪いのが一番の原因と思われます。

そこで、天面とヒートシンクの間にグリスを塗ることに

こんなのがパソコンショップで売っています。

思いのほか効力は高かったです。
前回、屋内計測で３２度でした
今回、屋内計測で２５度まで、下げることができました。これならいけるかも知れません。
土曜日に実践テストをしてみます。

これならモーターとヒートシンクの間に塗るのも効果ありそうですね。

一度、お試しあれ～～