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32のおっさんが TRF417 盛り上がり中。昨今のブラシレスは難しい・・・・。
            
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いま、私が愛用中に NSX2007
こちらの率直な感想は、
直線が速い。屋根の低さがこのすべてであろう。

10066758a.jpg

しかしながら、この低さのせいなのか、フロントの押さえが弱い。
初期反応だけでいけば、エブロに分があります。

ここにオプションのリアウイングをつけると、ほぼ天井と同じか
それ以上にウイングがきます。そのおかげで、リアのトラクションは
見違えます。
反面、フロントがマスマス抜けますがね・・・・

総論
ガライヤはこの2種の中間です。フロント形状はエブロでリアはNSXといったところ
良いとこ取りといったところです。

コーナーが多ければ、エブロ。直線が長ければ NSX。
今後は、ガライヤを愛用する予定です。でも、重いんだよね・・・・

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無題
今日 忘れ物取りに行ったついでにコソ練してきました。
Y本氏のセット参考に前後スプリング&リバウンド&キャンバーを
合わせてみたら さらにいい感じになりました。
タイムの方も自己ベスト更新の14.78s!!!
今日は時間がなくってスタビは試せませんでしたが
脳内では前後ともソフトで丁度よさげなんで次回試してみます。

車の方は徐々に仕上がりつつあるけど
腕が段々追いつかなくなってきたような・・・(^^;
OKA 2008/09/11(Thu)18:26:45 +EDIT+
無題
おお!!
平日路面でなかなかいい感じですね。
新品タイヤ アンド レース路面で
13S も 見えてきましたね。
私も、練習ではそれくらいですからね。

ニューメンバー増殖中ですし・・・・。
おっさんの維持をここいらで発揮だべ!!
管理人 2008/09/11(Thu)21:59:06 +EDIT+
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