とら 練習

浸水後の練習でした。
もう、笑っちゃうくらいの低グリップ。

ま～そうはいいましても、お昼の３時ころには、それなりに
食っていました。レースまでには、復旧しそうですね。

『本日の御題』
・ステアリングの皿ビスに変更で、変化があったのか。
⇒見事にありました、ステアリングが残る傾向が改善。
（当たり前といえば当たり前。取り説通りに組んだだもん）

・シャーシを削って左右のサーボホーンの切れ角を均一に
⇒左右どちらを切っても、偏りがなくなりました。特に切りはじめに
違いがあったのが解消。これお勧めかも。

・やっぱ、オモリなしも走らせないといけませんので・・・・。
⇒前後のばねを　F　ハラ銀をタミヤ黄　R　ハラ黄をタミヤ赤　へ交換。
クイックさはないけど。いい感じです。今のが基本セットになりそうだね。
IFSっだから、初期反応に過度のきたいはできないし。あ～バンパーにオモリを
積むの忘れてたわ。来週　ためそ～っと。

僕の走りはさておき

NSXさまのお友達が今日はお見えでした。
そんでもって、NSXさま教室も開講

いきなり　TRFダンパーっすか。
うらやましいです。
他、配線をまとめよ～とか、数ヶ月前に
みんなが教えてあげた事が、あとの世代に受け継がれています。
こんな瞬間がうれしいですね。


それから、NSXさま　は　S１３さまに替わる模様・・・・・。
終始『いいかんじですよ。』と満足げでした。もう少しきれいに
弧を描けると、もっと速くなりますよ。がんばれ　がんばれ
あと、走りこみながら、セッティングを自分でできないとね。

あ～～～～～セルマスまでそろえて、エキパ並のピット

H息子のお友達　１人
NSXさまお友達　３人　と若手世代が増えてきましたね。
来年が非常に楽しみです。

書くことたくさんなので、　つづきはまた。明日