さてさて、今後は

いままでに、なんだかんだと
モーター回してみたり
タイヤを色々レギュ範囲でいじってみたりと
やってきたが、どうも速さの本質を見落として
きた感じです。

ハンディーウェイトを打破する為に無視はできないけどね。

決勝の心境

スタートダッシュは順調に成功。
絡むこともなく、絡まれることもなく
オープニングラップを周回。
なにやら、前方では１，２位が入れ替わっています。

棚ボタで２位に浮上する。
何周か大御所様と競るも、すぐにインを刺されてしまった・・・・
はぁーはえ～～よ～。ミ･(ﾉД`)ミ･ 
その後不本意な絡みがあり、
先に先行するわけには行かないので、
先に道を譲り。

後を追うことに。

内心、後ろからのプレッシャーを耐え凌ぐほど
タイヤのグリップが持ちません。
（この走行中にリアのアクスルが曲がっていたことは後で気が付くわけでして・・）
車重がウエイト分重い、熱だれが早いからとも判断

しかし、予想は甘かった、とても着いていけるスピードでは
ありませんでした。結果を見れば唖然。
ほとんど１３秒台
私は悪い時１５秒台
２秒近く差があました。

途中から考えを変更
４位はラップしたので、御抜かされることはないので、
それとなく走行＾＾））

でも、１，２に最後のほうにラップされちゃったよ～～～！！！！
めちょショックだべ。

さてさて、す～～っと譲って、これに着いていけるか
自分試しに挑戦。

ガ～～～ン。どんどん置いていかれましたよ。（ノ_σ）クスン

今後の課題
・重いなりの走行。セッティングを再度見直す。
　ごり押しだけでは限界がある。
・長い走行に耐えれる、８分間の割り振りを考える。
・たまにはオモリなしで、走ってみる　などなど。