虎の穴 特訓 ＩＦＳ

今日は朝から、虎さんに出勤したものの
にわかに、怪しい空模様に、案の定１０時くらいからポツポツと
残念なことに、ザァ～～～と降ってきました。（ＴＴ）
折角テストを行いたかったのに、残念無念であります。
片付けて、タムタム近くのコンビニで飯ってたとのころ
カァ～～っと晴れてきました。もしやと思い虎さんに戻ってみると
何とか、走行に踏み切れるくらい乾いていました。
フフフフフ早速練習だ～（＾＾）

で本日の結果発表。

まず、ダンパーオイルを３５０に変更した結果

いいよ～結構いい感じだ。マキマキはなくなりました。
他の人がいない間に、左回りで試したが、大違いです。

更に、寝かしてみることに、ダンパーステー一番内側
ブレイクのするような感じではない。ん～～良いかな

では、フロントのセッティングへ
予め、ＩＦＳのこの部分が短いのがもしかすると、フロントダンパーを
急激に動作させているため、セッティングが難しいのではと判断。
その為、フロント側に１ｍｍリアに１．５ｍｍのシムを挟んでの
テストを行いました。
これがびっくり、予想的中なのか、たまたまなのか
ラインどおり走ってくれます。
次に、クイックの方向（ダンパーを起す）へ変更。

ほんのちょっと切るだけでクイクイクイ曲がってくれます。自分なりに良いような気が
していましたが、直線なので、ライン修正を行うとグインを曲がってしましい
直線のコンクリートにリアが引っかかり。

このような有様に・・・。一日で、リアが２本も逝ってしまったよ。

続きへ

さてさて、

寒すぎて、手の感覚が鈍くなってきました。
自分はそれほど切っていないのですが、その微調整ができません。

収穫内容

フロントは、変更前のマイルドセッティングでいい感じです。
タイヤは今回、わざと中古を使用。しかし、レースでは新品を投入予定。
雨上がりで風邪ビュンビュンなので、埃まくりの路面なのに
結構いい走りをしました。ニヤリものです。
次回、
アッカーマンの調整に入ります。
リニアを保ちつつ、急な挙動を減らす方向で。
フロントと、リアの高さを調整です。

本日の衝動買い
マッチモアのバッテリーケース。

先日、レースで当たったＦＭの分のケースがなく、ちょうど６本だったので、
思い切って、さらに自己ワークスへ　あははっはは