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32のおっさんが TRF417 盛り上がり中。昨今のブラシレスは難しい・・・・。
            
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今日は朝から晴天で、まったりしてきました。

当然 4PKのデビューでありました。
率直な感想。
アクセルのトリガーが、3PKに比べて握りこみが少ないです。
すぐに全開になります。
1日走らせれば、慣れますね。ハンドルはキビキビリニアに反応
SO GOOOOOOD!!!!

ボディーテストの最終日
PICT0756.JPG
3種類の差をチェックです。

鼻の入りは、ダントツでR350
リアの落ち着きは ガライヤ
直線の伸びは NSX      ってことですな。

トータルの感想は、軽量であるためにR350に軍配が上がるか・・・・。
ガライヤもきれいに弧を描くので良いよね。

PICT0757.JPG



無理言って 51さまに撮ってもらいました。シケインの鼻の入り。
その出口での立ち上がりは最高ですよ。

画質が汚いのは僕のデジカメの限界・・・・・。

セットの詳しくは、また明日。今日は疲れた・・・・。
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無題
お疲れ様でした。
セットに対して、色々なコメント感謝です。
私からも一言 「どーぞ、そのままで」 (爆
 ・
 ・
 ・
ジョークですよ! UZ様は「引き出しが」
沢山あるから、大丈 V !
ONyosi 2008/10/04(Sat)21:58:30 +EDIT+
無題
ONyosi どの
本日はどうも。
困ったことに、私の引き出しは
整理がされておらず。
どこに何があるかわかりません(爆×2)

暫くはこのままでのんびりします。。、

管理人 2008/10/04(Sat)22:13:24 +EDIT+
無題
無事に動画が撮れていて安心しました。
爽やかな秋の一日を,堪能しました。

あっ, 4PKのペアリングの方法は,
私に聞いてね。 (^^)
 まず,プロポの電源を入れます・・・
#51 2008/10/04(Sat)22:23:28 +EDIT+
無題
51どの
おつかれどんです。
ペアリング・・・。

プロポの電源の前に、
説明書をよく読む。。。ですか!?
管理人 2008/10/04(Sat)23:27:36 +EDIT+
無題
チャレンジ仕様ってこんなに早かったでした?
車がめちゃくちゃ安定していて,なおかつ,よく曲がっていますね~.また返り討ちにされてしまう~(汗)
Y本 2008/10/05(Sun)22:38:58 +EDIT+
無題
あわわわ
Y本どのコメントありがとうございます。
安定=スピードが遅い・・・・。って
いうのは、みんなに内緒です。
ガライヤも重さを除けば良い感じです。
管理人 2008/10/05(Sun)23:04:54 +EDIT+
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