改善

IFS　フロントのリバウンド調整で
サスマウントを幅を狭めていくと
シャーシに干渉し、３ｍｍ以上を確保できません。
その為、シャーシの両端を削ることにより
改善を図りました。

これに関しては成果があったんですがね・・・。

こないだいの練習は
フロント車高５．０　リバ３．０ｍｍ　キャンバ　２．０度　　　サス　ヨコモ２００　タミ赤
リア　　車高５．５　リバ３．５ｍｍ　キャンバ　２．２５度　　サス　ヨコモ２００　タミ黄

５００円タイヤにして、良い感じでコーナーリングをしております。
極端なタイヤの磨耗も見られません。（これは良いのか悪いのか・・・）

家に戻り、再度、脳内セット開始です。

シャーシの裏が結構擦れています。ロール中に擦っているのか。
たまに変なアンダーもあったし。

そこで車高をあと０．５ｍｍづつ上げようとしたのですが。
今度はリアのリバサスがシャーシに干渉してしまます。

同じように削って。最高９．５ｍｍまで上げられました。車高６ｍｍでもリバが３．５取れます。
さてさて、これで走りは変わるのかな～～？？？
　o(^^o)(o^^)oﾜｸﾜｸ

ラジって、こういう次までに走らせるまでが楽しみなんですよね。
走らせてガッカリ・・・もあるからね。