32のおっさんが TRF417 盛り上がり中。昨今のブラシレスは難しい・・・・。
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今日もお昼前に虎さんに遊びにまいりました。
本日は昨日の反動で多い人がお見えかと
思いきや、タムでレースがあったので
少な目の人でした。。。
チャレから
先週、わ~いなタイムが出たので
今週も出るかな~~~~・・・・ 出ません
14.32と平凡なところにまとまりました。
全体的にコーナーコーナーで巻き気味だったので
アッパーアームを前後とも一コマ長くしてみました。
初期がピクピクだったのが、まったりとなりました。
タイムには結び付かなかったけど
Onyosi様になんとか、着いていけるところまでに
なったので、結果 オーライです。
8分アベレージ14.43と そろったタイムであったことも喜ばしいです。
オープンは。。相変わらず へたっちょです。
ノーマークにレッドのみで走るも、リアが落ち付かない。
先週はオイオイ行けたのにだめだめですね
ラスペネ+レッドで走ってみます。
さっきよりマシだけど。
今回は HPIのリアスポがぜんぜん入荷しないので、
他のメーカーで私に合うものを模索中
っちゅう~~ことで、ボンバーのリアウイングを装備
パーマのノーマルウイングと比べて
直線の安定性は、良い感じです。
今度は、コーナー重視の方を使ってみようと思います。
こちらのクラスは、先が長そうですね。
本日は昨日の反動で多い人がお見えかと
思いきや、タムでレースがあったので
少な目の人でした。。。
チャレから
先週、わ~いなタイムが出たので
今週も出るかな~~~~・・・・ 出ません
14.32と平凡なところにまとまりました。
全体的にコーナーコーナーで巻き気味だったので
アッパーアームを前後とも一コマ長くしてみました。
初期がピクピクだったのが、まったりとなりました。
タイムには結び付かなかったけど
Onyosi様になんとか、着いていけるところまでに
なったので、結果 オーライです。
8分アベレージ14.43と そろったタイムであったことも喜ばしいです。
オープンは。。相変わらず へたっちょです。
ノーマークにレッドのみで走るも、リアが落ち付かない。
先週はオイオイ行けたのにだめだめですね
ラスペネ+レッドで走ってみます。
さっきよりマシだけど。
今回は HPIのリアスポがぜんぜん入荷しないので、
他のメーカーで私に合うものを模索中
っちゅう~~ことで、ボンバーのリアウイングを装備
パーマのノーマルウイングと比べて
直線の安定性は、良い感じです。
今度は、コーナー重視の方を使ってみようと思います。
こちらのクラスは、先が長そうですね。
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