さてさて、虎特訓

いや～今日は、人がいっぱいで　実践特訓になったな～
発見したことは、接戦になるとミスをします・・・・　僕がね～

低速コーナーをパーシャル維持してから、直線で全開するほうが
後半の延びが違うことがわかりました。

僕なりの
パーシャル利点
・加重の前後移動を調整することでグリップを最大限に生かす。
・いきなりの過減速は、前に荷重がかかりすぎ、リアのグリップが抜けちゃう。
・無理な運転をしないから、タイヤの磨耗が通常より、抑えられる・・・はず・・・なんだけど
（僕のは減りまくり）

ＴＡ０５ワンポイント対策

小石を噛む屋外コースでお困りの方・・・朗報ですよ～
方法は若干諸刃の剣ですが、
スパーギアとピニオンを半分しか噛まさないことです。
このことで、小石を噛む確立が半分になります。（本当かな？？）
後、明らかにギア音は静かになります。抵抗が減りますからね。
でも、圧は増えます。ドンとアクセルを入れたりすると、
削れちゃいます。
大きなクラッシュをしなければ、いいんですよ。
抵抗が減るからなのか、若干、直線の延びが違います。