32のおっさんが TRF417 盛り上がり中。昨今のブラシレスは難しい・・・・。
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昨日の走りを再考察開始です。
リアが落ち着かない??
直線ではぶれなくなった。
しかし、ニュータイヤでは巻く
結果:グリップアップによる
前後のバランスが狂っていると
考えました。
次のステップへ
ハンドルを極力切らないで周るのが
理想としています。
初期を残しつつ、フロントの
そこで、フロントのアッパーアームを短くする。
バルクヘッド側を0.5mmスペーサーを減らす。
・初期の反応を維持しつつ、少しフロントのグリップを落とせたか??
リアのグリップを若干上げる
バルク側の0.5mm増やす。
・ん~~あんまり変わらない。
ここで、昨日は終了でした。
夕方から、会食があったんでね。
次回のテスト事項
・フロントのリバウンドを減らす。
・リアのリバウンドを増やす。
もう、ここくらいしかすぐに調整できるところがないんですが・・・・
あとは、サスマウントの幅を小さくするかな。
リアが落ち着かない??
直線ではぶれなくなった。
しかし、ニュータイヤでは巻く
結果:グリップアップによる
前後のバランスが狂っていると
考えました。
次のステップへ
ハンドルを極力切らないで周るのが
理想としています。
初期を残しつつ、フロントの
そこで、フロントのアッパーアームを短くする。
バルクヘッド側を0.5mmスペーサーを減らす。
・初期の反応を維持しつつ、少しフロントのグリップを落とせたか??
リアのグリップを若干上げる
バルク側の0.5mm増やす。
・ん~~あんまり変わらない。
ここで、昨日は終了でした。
夕方から、会食があったんでね。
次回のテスト事項
・フロントのリバウンドを減らす。
・リアのリバウンドを増やす。
もう、ここくらいしかすぐに調整できるところがないんですが・・・・
あとは、サスマウントの幅を小さくするかな。
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