32のおっさんが TRF417 盛り上がり中。昨今のブラシレスは難しい・・・・。
×
[PR]上記の広告は3ヶ月以上新規記事投稿のないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。
本日は天気が微妙な中 タイガー一宮のチャレンジクラスに参加です。
なつかしい方たちとも、お話が出来て幸せな時間をすごさせていただきました。
パワーソースがリフェになってから初めて。いろいろ手探りです。
何よりもギア比がキモになります。
練習走行
終始アンダーですが、滑ることなくそれなりに走ります。
しかしながら、Hパパさんには、1周で車5台分離される状態・・・・・汗
背伸びできる状態でなくそのまま。
少し曲がりがほしいので、ホイールハブ5mm+1mmを 5mmへ変更
予選1回目
曲がりやすくなったので、OKOK 順位はAメ入れず。。。。
昔は出せた 13秒台には及ばず。がんばなくっちゃ
予選2回目
見せボディーのGT-Hボディーで、何とか22周に入り
運もあって、Aメ3番になりました。ウレシイィ
念願の13秒台にも入りました。
決勝に向けて、ギア比を加速に振ることにしました。
5.3⇒5.5 直線はどんどん追いつかれそうですが・・・・。さ、どうかな。
決勝
第一コーナーで2番の方に絡んじゃって、ゴメンナサイ
最階位からまったり挑んでみます。
運よく気づけば2位
しかしながら、ず~っと、僕が動くパイロンと化して
後ろの方たちを栓してしまいました。(ギア比 5.5はちときついかな)
終始追い回されて、ヒヤヒヤ。
ヒッヤヒヤ2位をいただくことが出来ました。ちょ~緊張しました。
大きなミスもなく完走できてよかったです。
感想
皆様の速さを見て、かなりを刺激をうけました。
今後も、機会があれば参加したいと思います。
本日は、皆様お疲れ様でした。
なつかしい方たちとも、お話が出来て幸せな時間をすごさせていただきました。
パワーソースがリフェになってから初めて。いろいろ手探りです。
何よりもギア比がキモになります。
練習走行
終始アンダーですが、滑ることなくそれなりに走ります。
しかしながら、Hパパさんには、1周で車5台分離される状態・・・・・汗
背伸びできる状態でなくそのまま。
少し曲がりがほしいので、ホイールハブ5mm+1mmを 5mmへ変更
予選1回目
曲がりやすくなったので、OKOK 順位はAメ入れず。。。。
昔は出せた 13秒台には及ばず。がんばなくっちゃ
予選2回目
見せボディーのGT-Hボディーで、何とか22周に入り
運もあって、Aメ3番になりました。ウレシイィ
念願の13秒台にも入りました。
決勝に向けて、ギア比を加速に振ることにしました。
5.3⇒5.5 直線はどんどん追いつかれそうですが・・・・。さ、どうかな。
決勝
第一コーナーで2番の方に絡んじゃって、ゴメンナサイ
最階位からまったり挑んでみます。
運よく気づけば2位
しかしながら、ず~っと、僕が動くパイロンと化して
後ろの方たちを栓してしまいました。(ギア比 5.5はちときついかな)
終始追い回されて、ヒヤヒヤ。
ヒッヤヒヤ2位をいただくことが出来ました。ちょ~緊張しました。
大きなミスもなく完走できてよかったです。
感想
皆様の速さを見て、かなりを刺激をうけました。
今後も、機会があれば参加したいと思います。
本日は、皆様お疲れ様でした。
PR