RC movie and MY life

放置中・・・。

Thu, 04 Aug 2011 10:10:25 GMT

放置中ですみません。
生活が変化し、ラジれない日々です。
近所にコースがないし、広場もない、

知らぬ間に　０６　やら　X1　やら　あわわな状態ですね

Ｘ１は、買ってみたいな～

よくふる～～ん

Sun, 29 May 2011 06:44:39 GMT

梅雨ですね
あめざ～ざ～#%V:3%#

そんなこんなですることないので、

流行の　断捨離　実施です。
いろいろと溜め込んでしまった。押入れの下段は俺関係しかありません。

とりあえず、どうしても溜め込んでしまう　ボディーたち
ＮＳＸ２００５
インテグラ
ＳＸ４
エブロ
雨宮
ＲＸ７
☆印　Ｂ４
アクシオ
ランボルギーニ
ダッチ

415、ＴＡ０３本体と部品
☆印　ライトユニット
モーター関係どっさり
バッテリ関係充電器　どんさり
ナロータイヤもどっさり

購入金額を考えると・・・・・・
やっぱ考えるのはやめておこ～
さよなら～～～#%V:101%#

リアが後半で流れる

Mon, 09 May 2011 13:06:55 GMT

大分走りが安定してきた！？
ＬＸ２５０軽量で直線も延びるしﾆﾝﾏﾘでいしてる今日このごろ
しかしながら、走っていて3分経過くらいから　リアが遊び始めます。

銀点＋白缶　65度　１０分をこないだまでやってたけど
大分気温が上がってきたので、5分に短くし

リアのオイルを３２．５で流れるので
以前調子良かった　３００に変更。

次回がたのしみんだｗｗ

後、ボディーも同一雰囲気のＭ６　ハイスピードを今度ためします。
ＬＸ２５０でもうひと曲がりできればいいな～～～

簡単バッテリフォルダ

Tue, 03 May 2011 01:25:10 GMT

昨日は久々に走行いたしました。
毎回毎回タイヤの雰囲気が変化するあたりは
ラジコンの面白さだな～　なんて　自分に言い訳中です。

面倒くさがりやの私に、こんなん作っちゃったｗｗ


材料は廃材です。

前後とも、うまく距離をあわせて
片方だけ止めて、フロントのボディーポストを利用ｖｖ
バッテリーの穴をふさがないようにするのが
パズルでややこしかった。（1枚目参照）

押さえの下に滑り止めを貼り付けて

プレート、ビスなどもろもろで　５ｇ程度です。

先日のセットはかなりＧｏｏ

Tue, 19 Apr 2011 12:52:24 GMT

脳内セットはいい感じでございました。
一番効果が大きかったのは、なんといってもタイヤでしたが・・・。
ﾖｺﾓﾎｲｰﾙ　＋　ゼノン黒　＋銀点　＋白缶塗って５分放置。軽くふき取って６０度　５分
今週末あめですね～

朝は雨～

Sat, 09 Apr 2011 06:10:52 GMT

先日のグニャグニャ部品は交換したのでとりあえずちゃんと走りそう＾＾
そうなってしまった、要因を削っていきま～す。
今の状態が、
ピクなのにアンダーな感じ
初期ばっかりで後がついで来ないこじってコケル。

引きダンパー　⇒　通常組み（引きはメンテ面倒なので機能安定重視）
ピストン前後　１．１ｍｍ３穴　⇒　１．２ｍｍ３穴
オイル鉱物　４００⇒３５０　３５０⇒３００
ボディー　ＬＸ３５０　⇒　ＬＸ２５０軽量（補強したからレギュなみ）
上を軽くして、初期を甘くしたつもり。
じっくりロールになったらいいな。
リアデフオイル鉱物　２０００⇒３０００

Ｂ４をアリスで試したのですが、どちらかと言うとヘアピンのようなコーナーがない為か
曲がって楽しいのだけど、リズムが合い難いかな。
リアスポをごくらくバナナンにしたら多少良くなったけど。無理して使わなくてもいいかな＝
な感じです。

Mou いろいろぐにゃぐにゃ

Tue, 05 Apr 2011 13:28:30 GMT

リアのサスマウント
フロントリジットのカップがけずれてるし
フロントのサスピン

っとま～結構ぶつけてます（泣）

最近のマイブームはテックのビックボアダンパです＾＾）
いいか～悪いか～とかは別にして、ブラックはかっこいいです。

アでのＨＷ　417　ジブンメモ

Sat, 26 Mar 2011 14:02:25 GMT

Dra Bre 　３％
Pun　　　　Ｌ９
Bra For　　50％
Ini Bra　　20％
Boo Tim 　50
Ｔｕｒ　Ｓｌｏ　24
Ｔｕｒ　Ｔｉｍ　30
Ｓｔａ　ＲＰＭ　3000
Ｔｉｍ　ＡＣＣ　250

１３．５　リポ　６．０

417　あれ？これ？

Sat, 12 Mar 2011 06:54:26 GMT

ちょーほーち中です。

アリへちょっと行ってきました。

今日は結構収穫の一日でした。

前回までは。
１．前後のサスブロックを１段階狭く。　Ｂ－Ｂ　ＸＢ－Ｆ
２．ホイールハブを　４．５ｍｍ⇒　５ｍｍ＋１ｍｍ
３．ＬＴＣ－Ｒ　レギュラ

でした。印象は、アンダーなのに、出口でリアが出る・・・

順に改善を図りました。
１．Ｂ－Ｂの後ろ側をセパレートに変更　ＸＢ－Ｅ　リアが軽くなるかな
２．＋１ｍｍをぬいて
３．本当はＬＴＣのライトを試したかったけどないので、アコード軽量（懐かしい）
　　リアウイング小さめにカット（レギュラの羽）

っていろいろやってみて。
コーナー速度がかなり上がってきた。横転もしなくなった。ｳﾝｳﾝ
サーボホーンをダイレクトへ変更し反応をあげてみて。いい感じになって

いつも通り、壁にぶつけ～～　ポキ！！となり、心も折れて終了～～～

ライドＢ４　ほしぃ～～　な～～

４１７おもろい

Mon, 28 Feb 2011 13:58:10 GMT

お辞儀手紙が数日前に届いた・・・。

で～最近どっぷり４１７におはまり中です。
最近流行のストックには行かずに進角系のみですがね。
８．５Tで　ギア比６　LIPO　くらいで結構速いです。
その日にあったタイヤを選ぶことが難しい。
食ってから何ぼなんですが。

アリス１４：００過ぎたくらいから、タイヤが安定して食いだします。
単純に道がきれいになっただけかもしれません。

ボディーを間違えて　P37の軽量買っちゃって、乗せたけど運転がむずかし
レギュラーのP37は打って変っていい感じですが、ちょっと、リアが重いかな。

なんだかんだで、LTC-Rは、僕には最高です。